王宇程在骑行途中。（受访者供图）

袁欣悦 贾程

一人、一车、百斤行囊，历时84天，全程4500公里，来自石家庄的34岁男子王宇程从家乡新乐出发，全程零搭车，一路骑车翻山越岭、历经风霜，在6月7日抵达拉萨。

开始骑行之前，王宇程经营着一家网店，骑行去拉萨的想法两年前就已萌生，却迟迟没能付诸行动。今年春节过后，他关掉网店，全身心准备这场远行。亲友建议他骑摩托或者自驾前往，都被他婉拒了。在他看来，机动车速度太快，无法真切感受沿途风光，也起不到磨砺意志的作用。“骑自行车想停就停，既能欣赏风景、品尝美食，也能实实在在锻炼自己。”

他用20多天配齐装备，驮包、帐篷、睡袋、炊具，车辆加物资总重超百斤，这也让骑行难度大增。3月16日清晨6点，他悄悄启程，旅途路况较好时，他每天至少骑行10个小时，既要赶路，还要四处寻找露营地与补给点，行程十分紧凑。“遇上长陡坡根本骑不动，只能推车前行，到了高海拔区域，每走几步就喘得厉害。”王宇程回忆。他没有制定详细路线，全程边走边规划，一路途经河南、陕西等地，最终驶入川藏线。

进入川藏线后，多变的天气和起伏的地形成为最大考验。“路上大风、降雨、冰雹、降雪轮番出现，常常一天就能体会四季。”王宇程说道。318国道海拔在2000米至5000米之间反复升降，连续的爬坡下坡格外消耗体力。幸运的是，王宇程全程没有出现高原反应，只是负重行进时呼吸格外急促，但也很快做好了调整。

说起旅途里最难忘的经历，当数在海子山垭口的惊魂一夜。当时王宇程在海拔4400米的服务区附近露营，深夜遭遇恶劣天气。凌晨3点，帐篷外传来翻动垃圾桶的声响。漆黑之中，他误以为是藏马熊出没，整晚蜷缩在帐篷里不敢动弹。直到天亮他才出来，路过的司机告知他可能是牦牛觅食。回忆起这件事，王宇程现在还心有余悸。

惊险之外，旅途也处处有温暖。不少自驾出行的游客，看到独自骑行的他，都会主动送上食物，陌生人的善意，也让漫长的路途多了几分暖意。

6月7日，历经84天奔波，王宇程顺利抵达拉萨。临近目的地时他满心激动，可真正站在布达拉宫前，心情反而归于平静。“拉萨和我想象的一模一样，但是这一路的经历，远比风景更珍贵。”这场骑行也让他的心态发生了改变，“现在我变得比以前更开朗了，明白确定了想做的事就要趁早行动，再难的坎儿，咬咬牙也能跨过去。”

抵达拉萨并非终点，休整过后，王宇程定下了新目标。“来到拉萨这边我感觉自己还能继续骑行，我计划沿219国道骑行前往阿里地区，然后到新疆喀什，全程约2600公里，预计耗时一个多月。”他说。