京津冀燃料电池汽车示范城市群（以下简称“京津冀城市群”）在北京市经信局统筹协调下，率先按时、全面且超额完成首轮示范任务，并在构建氢能产业体系和推动京津冀氢能产业协同等方面取得了显著成效。

据悉，2020年9月，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，以推动燃料电池汽车示范为先导，带动绿色氢能全产业链的商业化。2020年11月，北京市大兴区牵头，联合海淀区、房山区、顺义区、昌平区、延庆区、经济技术开发区、天津市滨海新区、河北省唐山市和保定市、山东省淄博市和滨州市等12个城市组建京津冀城市群，得到国家正式批复后，于2021年8月13日正式启动建设。

示范期内，京津冀区域聚焦场景、应用、能源、产业等方面协同发力，推动氢能产业一体化发展。目前已合力形成并落地5条单程200-300公里的跨省市氢能廊道，服务于家具、商品车、矿建材料、焦炭等物资运输；建设了全国首个超600公里的“北京—天津—青岛”氢能商业化长途干线物流通道；推动车用氢气“同城同价”，为京津冀示范车辆提供一致服务；定州、唐山、沧州、张家口等环京城市与北京形成稳定的氢能供应保障协同，供氢占比最高达60%；北京示范车辆中约400辆使用河北生产的空气压缩机，燕山石化率先使用了河北生产的国内首辆30MPa运氢车。（据大众日报）